A ADAC HEMS ACADEMY (AHA) realizou nos dias 4 e 5 Set.2014 seu 3rd INTERNATIONAL NETWORK-EVENT.
Localizada em Sankt Augustin – Alemanha, a AHA destaca-se como primeiro Centro de Treinamento Integrado do mundo, provendo treinamento específico para cada um dos membros de uma tripulação aeromédica (pilotos, médicos e paramédicos). Além dos profissionais da área de EMS, outros operadores de EC135 e EC145 de diversos países ao redor do mundo, buscam na AHA o treinamento para seus pilotos. O Centro conta com dois FFS Nível A das aeronaves EC135 e EC145, ambos certificados pela EASA e validados pela ANAC. Conta, ainda, com dois mockups em tamanho real dessas mesmas aeronaves equipados com simulatormédicoChristophSim®, para treinamento dos médicos e paramédicos, uma sala de treinamento de emergência médica, sala de aula com apoio de CBT, além da infraestrutura normal de um Centro de Treinamento, como salas briefing e um auditório.
O evento, que também contou com a presença de representantes da EASA, reuniu na sede da AHA chefes de operações e diretores de ensino e treinamento de operadores de EC135 e EC145 de diversos países da Europa, além de Rússia, Argentina e Brasil. Com foco no slogan do encontro “Troque ideias que valham ser disseminadas”, os participantes tiveram a oportunidade de discutir temas de interesse que foram divididos em 5 Painéis:
1. EC145 T2 – THE NEW KID ON THE BLOCK
2. FAA – EASA: MORE RULES = MORE SAFETY?
3. TRAINING AND INNOVATION
4. THREATS AND OPS
5. THE FUTURE OF VISUAL TRAINING
A EFAI, representante da AHA no Brasil e com instrutores formados por aquele Centro, provê treinamento para tripulações de EC135 e EC145 com um programa voltado para o voo por instrumentos, procedimentos normais, procedimentos de emergência, CRM e processo decisório.
Com isso, para o evento deste ano, a EFAI foi convidada a apresentar o Tema “TRAINING FOR THE NEW BRAZILIAN POLICE FORCE”, dentro do painel “TRAINING AND INNOVATION”.
A apresentação teve como base a larga experiência da EFAI na formação e treinamento de pilotos de diversas instituições da aviação de segurança pública do Brasil e do exterior, sendo complementada com informações colhidas junto à SENASP, CIOPAER-CE, GRAER-BA, GTA-MA e GRPAe-SP. O tema foi desenvolvido a partir da apresentação de dados estatísticos da Aviação de Segurança Pública no Brasil, passando pelo espectro de missões realizadas pelas unidades aéreas dos estados, seu treinamento básico, operacional e avançado, até se chegar às novas necessidades de treinamento advindas da introdução de novas aeronaves e equipamentos, como o EC145 e o NVG.
Ao final, o que ficou foi a certeza de que mesmo voando em diferentes ambientes operacionais, sob diferentes regras (ainda que vindas de uma base comum – recomendações da ICAO) e em diferentes realidades socioeconômicas, os problemas são muito parecidos e as soluções de um podem muito bem ser aplicadas por outros operadores, fazendo valer o slogan do evento “EXCHANGE IDEAS WORTH SPREADING” ou, em bom português, “TROQUE IDEIAS QUE VALHAM SER DISSEMINADAS”.